大家知道涂裝設備的結構及工藝是什么嗎？今天，就由創(chuàng)偉達小編為大家講解，請看：
涂裝流水線主要由表面前處理、底漆噴涂、面漆噴涂、烤漆（固化爐）等幾個系統(tǒng)組成。涂裝流水線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛機械化輸送方式，運行平穩(wěn)、快速便捷；采用PLC可編程控制，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實際要求編程控制——實行現(xiàn)場總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動實現(xiàn)轉接運行。
涂裝設備安裝現(xiàn)場
前處理設備：噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備，其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用侵泡和拋丸清理機，適用于結構簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質污染。
噴粉系統(tǒng)：粉體噴涂中的小旋風+濾芯回收裝置是較先進，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關鍵部分建議選用進口產(chǎn)品，噴粉室、電動機械升降機等部件全部國產(chǎn)化。
噴漆設備：油漆噴涂，采用油淋式噴漆室、水簾式噴漆室兩種，廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。
烘爐：烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風循環(huán)及輻射+熱風循環(huán)等，根據(jù)生產(chǎn)需要可分單室和通過式等，設備形式有直通式和橋式。熱風循環(huán)烘爐保溫性好、爐內(nèi)溫度均勻、熱損失少，經(jīng)測試，爐內(nèi)溫差小于±3度,達到先進同類產(chǎn)品的性能指標。
熱源系統(tǒng)：熱風循環(huán)是目前應用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導原理對烘爐進行加熱，達到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據(jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側部。
涂裝設備安裝現(xiàn)場
電控系統(tǒng)：涂裝、烤漆流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器（PLC）來控制主機，根據(jù)編制的控制程序對各工序進行自動控制，數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視報警。單列控制是涂裝生產(chǎn)線中最常用的控制方式，各個工序單列控制，電控箱（柜）設置在設備附近，造價低、操作直觀、維修方便。
懸掛輸送鏈：懸輸機是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng)，工件吊裝在專用掛具上（承重達10-30KG），進出道岔平滑，道岔根據(jù)工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷室、下件區(qū)域內(nèi)平行積放冷卻，并在強冷區(qū)域設掛具識別和牽引報警停機裝置。該積放式懸輸機，具有造價低、承重大、節(jié)省場地等優(yōu)點。
工藝流程：烤漆流水線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
烤漆流水線的組成部分
懸掛輸送鏈：懸輸機是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng)，工件吊裝在專用掛具上（承重達10-30KG），進出道岔平滑，道岔根據(jù)工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷室、下件區(qū)域內(nèi)平行積放冷卻，并在強冷區(qū)域設掛具識別和牽引報警停機裝置。該積放式懸輸機，具有造價低、承重大、節(jié)省場地等優(yōu)點。
工藝流程：烤漆流水線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
上掛前品檢
在上線之前對未涂漆之工件進行外觀檢查；有很大一部分是已涂過漆的不良品，要檢查是否可直接噴涂或是要脫除舊漆；脫除舊漆方法，溶劑浸泡清洗或用專用的脫漆劑脫除。
打磨
非必需過程，除去表面粒狀雜質并增加一定粗糙度以增加油漆附著力； 第1遍：400#水砂紙
第二遍；800#水砂紙或更細
烤漆工藝流程
1..刮膩子一定不要貪快求便，可根據(jù)不平整程度（一般要求經(jīng)鈑金處理后，不平整度減少到最l低限度），確定每道膩子刮涂量。刮一遍，干后粗磨一遍，盡快找到基準平面。然后以此平面來刮第二道、第三道。
2.膩層每干透一道，一定要用壓縮空氣吹拂打磨面，將膩子形成的微孔中的粉塵清除，方可刮下一道。水磨完成后再噴涂前，更好烘干一下，至少要用壓縮空氣把表面水分吹干，同時把易存水處的水分吹出。若用抹布抹干，則要隨時注意抹布的清潔程度。
好了，以上就是有關涂裝設備的結構及工藝是什么的介紹，希望可以幫助到大家~
